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          從送外賣到送萬物 美團正在撕掉外賣標簽?

            近期,美團外賣宣布其平臺日訂單量超過4000萬,再創新高。

            但受到疫情影響,2020年餐飲、外賣的日子其實并不好過。即便美團早就在2019全年業界報告中做了預估,但其受疫情的影響還是超出了預期。

            面對如此嚴峻的經營狀況,美團不得不開始突圍自救。“小象”變“買菜”,加碼生鮮電商;瞄準下沉市場,美團優選出動......

            美團開始和電商平臺們搶飯碗了!當然這對美團來說不是什么新鮮事,10年來,美團屢屢從巨頭口中奪食,而且總能得手!

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            疫情下的突圍

            根據美團發布的財報,其外賣上半年的營收和傭金都下降了不少。財報顯示,一季度,美團營業收入168億元,經營虧損17億元,同比擴大31.6%。

            而業績下滑主要是受到外賣訂單及傭金收入的影響。美團餐飲外賣第一季度收入為95億元,同比減少11.4%,訂單量同比減少17.3%;傭金收入為86億元,傭金率12%。而在2019年同期,美團餐飲外賣的傭金收入為99億元,傭金率13%。

            疫情打破了商家和美團平臺之間的平衡,也進一步激化了美團和商家的矛盾。上半年,因為生意慘淡,很多商家都表示對美團的傭金不滿。因為陸續收到餐飲企業對美團外賣的投訴,廣東、四川、重慶、山東和云南等地的多個行業協會也致信美團,呼吁降低傭金。

            當然,面對嚴峻的經營情況,美團很早就開始了突圍自救。

            從今年3月開始,美團就開始進一步強化騎手的運力,通過擴展騎手規模,把配送范圍擴大到全國2800多個縣級以上城市,并通過大數據升級實現了“全域柔性調度”。

            另一方面,美團還在“撕掉”自身的外賣標簽,從送外賣向“萬物皆可到家”發力,由過去相對單一的餐飲配送,轉型為送數碼、文具、鮮花、數據、常用藥品乃至日用百貨等等。

            而從送外賣向送萬物挺進后,美團也開始加大對“美團買菜”和“美團閃購”等新業務的推進力度。

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            從送外賣到送萬物

            美團買菜是美團小象事業部去年年初推出的一項生鮮零售業務,采用App端+便民服務站的模式,服務范圍內的社區居民。通過在社區布局的及倉儲、分揀和配送于一體的便民服務站,為社區居民送菜到家。

            如今,美團買菜已經在北京、上海和武漢等城市上線,并逐漸成為部分居民的生活必備App。

            美團閃購是基于消費者對鮮花綠植、生鮮果蔬和超市便利等即時性品類配送需求的新業務。第一入口是美團平臺,并與美團外賣共享同一個配送網絡,有針對性地做配送的升級和配置。

            如今年4月美團配送華為P40手機的新聞。有用戶通過美團外賣平臺上的“易聯迅達華為授權體驗店”成功下單購買華為P40新機,僅僅28分鐘后,美團騎手就把P40新機送到了該用戶手上。

            那個急速送貨的平臺,就是美團閃購,很多人也對美團閃購閃電一樣的配送速度印象深刻。

            自年初開始加大對美團買菜和美團閃購的推廣力度后,這兩個平臺取得了長足的發展。最近美團外賣日訂單能超過4000萬,美團買菜和美團閃購的訂單貢獻巨大,兩者的訂單總量超過總訂單的50%。

            在新零售時代,線上與線下的高度融合,讓用戶更快更便捷地獲取所需,消費者不再需要囤貨,即時性消費成為主流。即時配送市場正是因此而火熱起來。

            同時,美團的物流網絡早已不限于外賣配送,旗下還有美團跑腿、食雜生鮮、非餐飲外賣、餐飲供應鏈、服裝配送以及食品生鮮超市等多種業務。

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